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La voiture devient chaque année un poids financier plus lourd à porter pour les automobilistes. Selon une étude Ifop, près de 50 % des Français consacrent entre 100 et 300 euros par mois pour l’utilisation de leur véhicule. Assurance, entretien, carburant, péages… La facture grimpe vite.
Comme si la hausse du péage en autoroutes ne suffisait pas pour cette année, les automobilistes doivent faire face à une autre mauvaise nouvelle : la hausse d’une taxe sur ce document précieux. Quel est ce document et pourquoi cette réforme ?
Les automobilistes face à la hausse des coûts
En 2025, les automobilistes n’auront pas vraiment l’occasion de respirer. Une nouvelle hausse des coûts se profile. Avec, notamment, l’augmentation de la fiscalité sur un certain document, dans le cadre du Projet de loi de finances (PLF) 2025. Cette taxe régionale, déjà calculée en fonction de la puissance du moteur, pourrait bien voir ses tarifs s’envoler.
Actuellement, un cheval fiscal est plafonné à 60 euros. Mais si cette limite se retrouve revue à la hausse, les automobilistes devront s’attendre à des dépenses encore plus élevées. Mais de quel document il s’agit ? De la carte grise !
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Une réforme qui pénalise les automobilistes
La réforme de la carte grise suscite une vive controverse au sein de la classe politique. Philippe Tabarot, le nouveau ministre des Transports, n’a pas hésité à proposer une augmentation du plafond lorsqu’il était encore sénateur.
Son amendement suggérait de fixer la taxe entre 60 et 70 euros par cheval fiscal. Mais certains parlementaires ont poussé plus loin, évoquant même un plafond à 80 euros.
Si cette réforme voit le jour, l’impact sur le budget des automobilistes pourrait être colossal. Prenons l’exemple d’un véhicule de 7 chevaux fiscaux : dans certaines régions, le coût de la carte grise pourrait facilement dépasser les 500 euros. Et pour les propriétaires de véhicules plus puissants, la facture risque de s’envoler bien au-delà de cette somme.
Pourquoi cette hausse ?
Entre 2019 et 2023, les finances des régions ont pris un sacré coup, perdant pas moins de 300 millions d’euros. La cause ? Le boom des véhicules électriques. Ces derniers, totalement exonérés de la taxe régionale, représentent aujourd’hui 17 % des ventes, contre seulement 2 % en 2019. Les automobilistes qui se tournent vers des voitures plus écologiques contribuent donc bien moins au financement des régions.
Les voitures hybrides, elles aussi, profitent d’un tarif réduit pour la taxe, aggravant la situation financière des régions. Résultat : parmi les 13 régions françaises, huit ont déjà voté pour une augmentation de la carte grise dès 2025.
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Cette hausse des taxes s’inscrit dans une réforme plus large de la fiscalité automobile. En effet, le gouvernement prévoit également de renforcer le contrôle des dépenses des collectivités dès 2026, avec une nouvelle contractualisation.
Les automobilistes risquent de se retrouver, une fois de plus, au cœur d’une dynamique qui pourrait fortement alourdir leur budget. Et pour beaucoup, ce n’est qu’un début.
Que dit le gouvernement ?
Le gouvernement adopte une attitude prudente sur cette réforme de la carte grise. « Rien n’est décidé », assurent plusieurs sources ministérielles.
Pourtant, la direction de la réforme semble déjà se dessiner. Le texte, qui sera présenté le 30 janvier 2025, prévoit de supprimer le plafond actuel, tout en instaurant un plancher à 60 euros. Cette double contrainte pourrait entraîner des hausses automatiques, sans réelle marge de manœuvre pour les automobilistes.
