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Nous sommes en 2025. Bonne année à tous nos lecteurs. Mais l’année sera-t-elle vraiment bonne ? Certains automobilistes commencent à en douter. En effet, ils savent que de nombreux changements arrivent et certains ne vont pas leur simplifier la vie.
Il est donc temps, aujourd’hui, de faire le point sur tous ces changements qui sont depuis quelques heures officiels. Des évolutions que les usagers de la route n’ont pas d’autres choix que de respecter. Sinon, les sanctions tombent, même si la pédagogie sera d’abord de mise.
Automobilistes : dites adieu à votre ancien véhicule
Les Zones à Faibles Émissions (ZFE) vont durcir leurs règles. Ces zones, depuis des années, chassent les voitures les plus polluantes. Alors, des milliers d’automobilistes n’ont pas l’autorisation d’y circuler. D’année en année, elles continuent de revoir leurs règles et interdisent de plus en plus de véhicules.
Ainsi, dans des villes comme Paris, Lyon, Grenoble, et Montpellier, les véhicules Crit’Air 3, incluant les diesels immatriculés avant 2011 et les essences d’avant 2006, ne peuvent plus circuler dans ces périmètres.
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Plus encore, toutes les ZFE excluent les véhicules sans vignette Crit’Air, soit les modèles essence ou diesel immatriculés avant 1997. Cette mesure concerne environ 8,84 millions d’automobilistes, soit 21 % du parc automobile français.
Quid du compte en banque des automobilistes ?
Les automobilistes veulent savoir comment seront leurs finances en 2025. Commençons alors avec de belles nouvelles. En effet, nous notons quelques nouveautés positives. D’abord, la prime carburant, qui voit son plafond d’exonération fiscale passer de 200 € à 300 €.
Ensuite, la prime de recharge pour véhicules électriques augmente de 100 € pour atteindre la somme de 600 € par an. Enfin, une autre bonne nouvelle concerne le forfait mobilités durables. En effet, le cumul avec les abonnements de transport en commun bénéficie d’un plafond relevé de 100 €. De quoi lui permettre d’atteindre 900 € par an pour les salariés privilégiant les mobilités douces.
En revanche, n’oublions pas que les automobilistes avec des vieilles voitures devront obligatoirement puiser dans leurs économies. L’achat d’une voiture électrique s’impose. En outre, souvenez-vous, l’UE vote pour la fin de la vente des voitures thermiques pour 2035.
Des nouveautés pour les motards
L’expérimentation de la circulation inter-files prend fin le 1ᵉʳ janvier, faute d’accord politique pour sa prolongation. La suite reste incertaine, entre possible légalisation ou abandon. De nombreux automobilistes se réjouissent, eux qui n’aiment pas voir les motos passer entre les voitures. Mais, pour les motards, une légalisation de la pratique s’impose. En effet, elle permet de gagner du temps sans mettre en danger les usagers de la route.
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Cette année, le contrôle technique évolue pour les automobilistes. Mais en mars 2025, les conducteurs de deux-roues pourraient subir des évolutions. Par exemple, le contrôle technique pourrait inclure des mesures de bruit via des sonomètres et des vérifications de vitesse pour détecter les cyclomoteurs débridés.
Cependant, ces exigences impliquent des investissements importants pour les centres de contrôle (10 000 €). Alors, un report n’est pas à exclure.
L’année 2025 promet d’être riche en évolutions pour les usagers de la route. Entre restrictions, augmentations tarifaires et nouvelles obligations, il faudra s’adapter à ce paysage réglementaire en constante mutation. Les automobilistes le savent et s’y préparent depuis des mois. Malheureusement, pour certains, il faudra mettre la main au compte en banque.
