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Automobilistes : 3 astuces pour payer moins cher les péages sur les autoroutes

Le péage sur les autoroutes pèse lourd sur le budget des automobilistes. Mais il existe des moyens malins pour alléger la facture.

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Les autoroutes sont indéniablement pratiques pour les automobilistes. Pourtant, elles peuvent aussi être une source de frustration, notamment quand vient le moment de régler les péages. Qui n’a jamais été surpris par la facture d’un simple trajet de vacances ou d’un week-end ?

Ces frais finissent par peser lourd sur le budget des automobilistes pour leur déplacement. Mais il existe des astuces efficaces pour alléger ces dépenses. Découvrez ici trois stratégies incontournables pour réduire vos frais de péage et voyager plus sereinement.

1. Une astuce peu connue des automobilistes

Vous avez peut-être entendu parler de cette technique qui peut paraître étrange au premier abord : le fractionnement du trajet. En quittant temporairement l’autoroute et en y revenant après quelques kilomètres, vous pouvez en effet économiser sur vos frais de péage.

Au lieu de parcourir l’autoroute de bout en bout, vous sortez à une sortie intermédiaire, faites le tour du rond-point, puis reprenez l’autoroute. Cette méthode peut paraître complexe pour les automobilistes. Mais elle permet d’éviter certains tronçons plus chers, avec à la clé une économie de 10 à 20 % sur le montant total.

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Par exemple, pour un trajet Paris-Lille, vous pouvez réduire votre péage de 17,30 euros à 14,20 euros en appliquant ce principe.

Attention cependant ! Cette technique peut légèrement rallonger votre trajet et augmenter la consommation de carburant. À vous de voir si le jeu en vaut la chandelle selon la configuration de votre trajet et l’importance des économies réalisables.

2. Des outils qu’il faut bien explorer

Pour les automobilistes, les technologies actuelles sont des alliées de taille pour réduire les frais de péage. En utilisant des applications GPS comme Google Maps, vous pouvez planifier des itinéraires gratuits en entraînant les sections payantes.

Comment faire ? Rien de plus simple ! Lorsque vous entrez votre destination dans Google Maps, allez dans « Options d’itinéraire » puis cochez les cases « Éviter les autoroutes » et « Éviter les pénalités ». Vous obtiendrez alors un parcours qui privilégie les routes nationales et départementales, souvent gratuites.

Mais là encore, il y a un revers de la médaille. Les trajets sans autoroute sont souvent plus longs. Les automobilistes se trouvent alors face à une consommation de plus en carburant. Par exemple, un trajet Paris-Marseille sans autoroute passe de 776 km à 820 km, ce qui peut faire une différence si vous êtes pressé.

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3. Une autre astuce pour les automobilistes

Si vous prenez régulièrement l’autoroute, un abonnement télépéage peut être une solution rentable. Les sociétés concessionnaires proposent des offres spécifiques pour les automobilistes fréquents. Les réductions peuvent atteindre 30 % pour ceux effectuant au moins 10 allers-retours mensuels.

Toutefois, avant de vous lancer, prenez le temps de calculer vos trajets mensuels. Si vous empruntez régulièrement les autoroutes, souscrire à cet abonnement pourrait s’avérer particulièrement problématique. Toutefois, assurez-vous que les économies réalisées couvrent le coût de l’abonnement, et que ce dernier correspond à vos habitudes de déplacement.

Bonus

Si vous avez le choix entre plusieurs autoroutes, comparer les coûts au kilomètre peut être judicieux. Certaines autoroutes en France sont moins chères que d’autres. Alors opter pour celles-ci peut faire une réelle différence, surtout sur les longs trajets.

Voici alors les autoroutes les plus économiques pour les automobilistes en France :

A68 reliant Toulouse à Albi : environ 2,62 centimes par kilomètre.
A20 entre Vierzon et Montauban : 3,33 centimes par kilomètre parcouru.
A75 de Clermont-Ferrand à Béziers : coût moyen de 3,49 centimes/km.
A2 allant de Péronne à la frontière belge : 5 centimes par kilomètre.
A31 reliant Beaune à la frontière luxembourgeoise : environ 5,88 centimes/km.

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