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Les automobilistes savent que certaines dates sont importantes chaque année. En effet, elles marquent l’entrée en vigueur de différentes règles à connaître et à respecter. Au 1ᵉʳ octobre, plusieurs réformes importantes entreront en vigueur.
Ces réformes ne concernent pas toute la pollution. Ce sont les automobilistes de Paris (ou ceux qui prévoient d’y aller) qui doivent les connaître. Mais comme Paris est la capitale et accueille chaque année des millions de visiteurs, il est important de s’informer.
Les changements que les automobilistes doivent connaître
Suite à la fin des Jeux Olympiques et Paralympiques, la ville de Paris, sous l’impulsion de son Plan Climat 2024-2030, va pérenniser certaines des voies réservées. Ces axes, initialement mis en place pour les JO, seront désormais réservés au covoiturage et aux transports en commun. Cela concerne notamment le boulevard périphérique et plusieurs autoroutes, comme l’A1 et l’A13.
Cependant, notons que ces voies seront temporaires. En effet, tous les automobilistes peuvent les emprunter en dehors des heures de pointe. En semaine, donc, les heures de pointe sont de 7 h à 10 h 30, et de 16 h à 20 h.
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Seuls les véhicules avec au moins deux occupants, les transports en commun, les véhicules de secours et ceux disposant de la carte mobilité inclusion-stationnement pourront les emprunter. De nombreux radars existent pour sanctionner les automobilistes qui ne respectent pas les règles. Sachez que les amendes peuvent monter jusqu’à 750 euros.
Une nouvelle mesure qui ne fait pas l’unanimité
Abordons maintenant une autre mesure phare du Plan Climat 2024-2030. Une mesure qui est très loin de faire l’unanimité du côté des automobilistes. Nous parlons de la réduction de la vitesse sur le boulevard périphérique parisien de 70 à 50 km/h.
Cette dernière doit voir le jour le 1ᵉʳ octobre 2024. Mais cette décision divise. La mairie, sous la direction d’Anne Hidalgo, veut enfoncer le clou. Pour elle, c’est une décision indispensable qu’il faut mettre en application. Mais elle fait cependant face à l’opposition du gouvernement, qui juge cette mesure « prématurée » et déplore l’absence d’étude d’impact.
Malgré cette résistance, la mairie avance avec cette réforme, destinée à améliorer la qualité de l’air et à fluidifier le trafic. Les automobilistes, eux, y voient de nouveaux bâtons dans les roues.
Triplement des tarifs de stationnement pour les SUV
Concernant le stationnement, la mairie de Paris mettra en place une nouvelle tarification visant les véhicules lourds et polluants, comme les SUV, à partir du 1ᵉʳ octobre 2024. Cette mesure triplera les tarifs pour les voitures thermiques et hybrides dépassant 1 600 kg ainsi que pour les véhicules électriques de plus de deux tonnes. Elle s’inscrit une nouvelle fois dans un cadre pour protéger l’environnement.
Dans le centre de Paris (zones 1 à 11), le prix d’une heure de stationnement passera de 6 à 18 €, tandis qu’il augmentera de 4 à 12 € dans les arrondissements périphériques (zones 12 à 20). Pour une journée complète, les automobilistes devront débourser jusqu’à 225 € en zone 1 et 150 € en zone 2. Toutefois, ces majorations ne s’appliqueront pas les dimanches ni après 20 h.
Tous les automobilistes, de Paris comme d’ailleurs, doivent connaître ces modifications à venir. Alors, qu’elles semblent logiques ou non, elles deviendront le quotidien de milliers de conducteurs.
