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Fiche bibliographique




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Document " Behavior of amphibians on the road in response to car traffic "




Type de document :

Articles de revue scientifique

Thème du document :

Nuit menacée - Lumière artificielle - Déplacements de la faune et fragmentation

Groupe biologique :

Amphibiens

Auteur(s) :

MAZEROLLE M.J.
HUOT M.
GRAVEL M.

Date de publication :

2005

Langue :

English/Anglais

Nom du périodique :

Herpetologica

Précisions :

Volume 61. Numéro 4. Pages 380-388

Lien contenu/source :

http://www.bioone.org/doi/abs/10.1655/04-79.1

DOI :

10.1655/04-79.1

Mots-clefs :

Automobile
Field experiment
Frogs
Headlights
Highway mortality
Movement
Salamanders

Citation courte :

Mazerolle et al. (2005)

Citation complète (format NuitFrance) :

MAZEROLLE M.J., HUOT M. & GRAVEL M. (2005). Behavior of amphibians on the road in response to car traffic. Herpetologica. Volume 61. Numéro 4. Pages 380-388.

Résumé du document :

Nocturnal car traffic often results in amphibian casualties, especially during rainy nights. The behavior of amphibians presumably influences their vulnerability to mortality on the road, but this hypothesis remains untested. We investigated the behavioral response of individuals of six species of amphibians on roads when confronted by an approaching vehicle. We first conducted a field study consisting of 50 night-driving surveys over 4 yr during which we recorded the behavior (i.e., moving or immobile) of frogs, toads, tree frogs, and salamanders encountered on a 20-km stretch of road. In an effort to tease apart the effects of headlights and the sound of motors on amphibian behavior, we carried out a field experiment on a test road where we exposed individuals to different car-associated stimuli. Here, we tested the hypothesis that simultaneous exposure to headlights and the sound of a car motor would elicit a stronger response than exposure to a single stimulus or a control. Based on the observations of the 2767 individuals in the field survey, immobility was the most common response to the approach of a car (mean probability of 0.82 of remaining immobile); the response differed across species but depended on the season of the survey (May–June vs. July–September). Similarly, the 91 individuals included in the field experiment were more likely to move during the control treatment than during any of the car-associated treatments. The combined stimuli elicited the strongest response, followed by the headlights-only and the motor-only treatments. Spring peepers (Pseudacris crucifer) tended to move more often than the other species we tested in the field experiment, which suggests they spend less time on the road and are less vulnerable to traffic mortality than other species. Both the field survey and field experiment consistently indicated that amphibians tend to remain immobile at the approach of a vehicle. This behavior highlights the vulnerability of amphibians to road traffic and should be considered in measures to mitigate road impacts.

Saisie sur NuitFrance par :

Rosor

Saisie sur NuitFrance en :

Mars 2015

Identifiant NuitFrance :

NF-BIBLI-1170

Permalien de la fiche NuitFrance :

http://www.nuitfrance.fr/?page=donneesdoc&partie=fiche-bibliographique&id_doc=1170


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